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我們知道環(huán)境測試設(shè)備不僅可以模擬氣候環(huán)境中的溫度和濕度、光照、雨水、沙塵、振動和沖擊等現(xiàn)象，還可以通過加速損傷測試來描述產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)的性能特征。

對于振動試驗(yàn)臺，為了限制試驗(yàn)時(shí)間，有時(shí)必須將試驗(yàn)的嚴(yán)重程度提高到高于實(shí)際動態(tài)條件。通過增加振動幅度和增加樣品上的機(jī)械應(yīng)力，縮短了疲勞壽命。

振動試驗(yàn)臺的加速失效試驗(yàn)，在選擇加速因子時(shí)，很大程度上需要工程判斷。不同失效模式的加速因子差異很大，還取決于樣本本身的結(jié)構(gòu)(例如，由于松動、非線性導(dǎo)致的爆震)；材料(加工標(biāo)記、焊接、熱處理)；負(fù)載和其他環(huán)境條件當(dāng)使用高加速系數(shù)時(shí)，樣本上會產(chǎn)生一些與實(shí)際情況不一致的失效模式和失效位置(GB/T2421)，或者忽略重要的失效模式。例如，通過不符合實(shí)際情況的高階試驗(yàn)來抑制因松動引起的零件之間的磨損。

如果您知道樣品的細(xì)節(jié)、失效模式、損傷位置、該位置的應(yīng)力、材料及其疲勞特性描述(S/N曲線)，您可以使用更高的加速系數(shù)。根據(jù)材料的應(yīng)力循環(huán)破壞曲線，可以通過減少循環(huán)次數(shù)和提高試驗(yàn)強(qiáng)度水平來選擇實(shí)際的破壞循環(huán)次數(shù)。對于加速疲勞試驗(yàn)，建議使用固定頻率或共振頻率的正弦激勵。

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